ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಸಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕ

1. ರೆಡ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಿರುವು, ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಫ್ಲೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಿರುವುಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಕೆಂಪು ತರಂಗ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಹಲವಾರು ನಿರಂತರ ers ೇದಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು, ದಟ್ಟವಾದ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ಒಡೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಿರುವುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

2. ಪರಿಪೂರ್ಣ ತಪ್ಪು ಪತ್ತೆ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ದೋಷದ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬೆಳಕು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಅವನತಿ ಹಳದಿ ಮಿನುಗುವಿಕೆ; ಸಿಗ್ನಲ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಮೂಲ ವಿಭಾಗದ ಸಮನ್ವಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದೆ ಮೂಲ ಹಸಿರು ತರಂಗ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಮನ್ವಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು; ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ers ೇದಕಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ; ಬೆಂಬಲ ಸಮಯ ವಿಭಾಗದ ಟೈಡ್ ಲೇನ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೇನ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ; ಜಿಬಿ 2014 ಸಂವಹನ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ output ಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಎರಡನೇ ನಾಡಿ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ output ಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ.

3. ಡೇಟಾ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಜಿಎ/ಟಿ 1049 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

4. ಬಹು-ಸಮಯದ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಮಯದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಸಮಯದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ದಿನದ ವಿವಿಧ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಮಯದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಟ್ಟವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರದೇಶದ ನಗರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ers ೇದಕ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

.

7. ಅಪಧಮನಿಯ ಸಂಘಟಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘಟಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಮೂಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್.

8. ಇದು ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆ (ಬಿಆರ್‌ಟಿ), ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ (ವಿಐಪಿ ಗ್ರೀನ್ ಚಾನೆಲ್), ತುರ್ತು ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅತಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಂತ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಕೈಪಿಡಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

9. ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ (ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಯಂತ್ರ, ವಾಹನ ಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು).

10. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಬಹುದು. ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

11. ಬಲವಾದ ಬಾಳಿಕೆ: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಭೂಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಠಿಣ ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.