ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಪರಿಹಾರ
ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳು
ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯ:ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ರಿಂದ 9 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ 5 ರಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ಸಂಜೆ ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣವು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. .
ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಅವರ್ಸ್:ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠವಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ರಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 20 ರಿಂದ 40 ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು.
ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂಯೋಜನೆ
Pರಿವೇಟ್ ಕಾರುಗಳು: 60% ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟು ಇರಬಹುದುಒಟ್ಟು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ: ನಗರ ಕೇಂದ್ರ, ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತುವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತುರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಕ್‌ಗಳು: ಕೆಲವು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಧೂ [ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣಟ್ರಕ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು.
ಬಸ್ಸುಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಸ್ ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆನಿಮಿಷಗಳು.
ಪಾದಚಾರಿ ಹರಿವಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಪಾದಚಾರಿ ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳು
ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯ:ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಹರಿವು ವಾರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ರಿಂದ 6 ರವರೆಗೆ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 80 ರಿಂದ 120 ಜನರು ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಲೆಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಲೆಯ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಹರಿವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಅವರ್ಸ್:ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠವಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಹರಿವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ರಿಂದ 11 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ರಿಂದ 3 ರವರೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 10 ರಿಂದ 20 ಜನರು ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು.
ಗುಂಪಿನ ಸಂಯೋಜನೆ
ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಾರರು: ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ
ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು
ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು: ಶಾಲೆಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿಶಾಲೆಯ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ,ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರು: ಪ್ರವಾಸಿ ಬಳಿಯ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿಆಕರ್ಷಣೆಗಳು, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು.
ನಿವಾಸಿಗಳು: ವಸತಿ ಬಳಿಯ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿಪ್ರದೇಶಗಳು, ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿಚದುರಿದ.
-ಡೆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಪತ್ತೆ ಸಂವೇದಕ ನಿಯೋಜನೆ: ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆ ಸಂವೇದಕಗಳು,
ಅತಿಗೆಂಪು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ವೀಡಿಯೊ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಂವೇದಕಗಳು
ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ
ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶ, ಸಂವೇದಕವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಜನರ ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿ
ಸ್ಥಳ. ಬೀದಿ ದಾಟುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಉದ್ದೇಶದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ತೀರ್ಪು.
-ಡೈವರ್ಸಿಫೈಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ರೂಪಗಳು: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುತ್ತಿನ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾನವ ಆಕಾರದ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸ್ಟಡ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಮಾನವ ಆಕೃತಿಯು ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಂಪು ಮಾನವ ಆಕೃತಿಯು ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರವು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ, ವೃದ್ಧರು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಜನರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
Ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ನೆಲದ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ರೀನ್ ವೇವ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್: ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕಪ್ರದೇಶದ ರಸ್ತೆ ers ೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ers ೇದಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದುಯೋಜನೆಗಳು, ers ೇದಕಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ,ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಧಾರಿಸಿಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಂಚಾರ ದಕ್ಷತೆ.
ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಸಮನ್ವಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಅನೇಕ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು ಲಿಂಕ್ಡ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನೇಕ ers ೇದಕಗಳ ಮೂಲಕಕೆಂಪು ದೀಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್: ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ers ೇದಕಗಳ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ರವಾನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಪ್ರತಿ ಸಂಬಂಧಿತ ers ೇದಕದ ಹಂತವನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ
ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳು, ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು
ಪ್ರಮುಖ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಮತ್ತು ಹಂತದ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ
ಸುಗಮ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತ ಟ್ರಂಕ್ ಲೈನ್ ಸಮನ್ವಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ (ಹಸಿರು
ತರಂಗ ಬ್ಯಾಂಡ್) ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ
ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು,
ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟೈಡಾಲ್ ಲೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, 'ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿಶೇಷ
ಸೇವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ, ದಟ್ಟಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ವಿಭಿನ್ನ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ers ೇದಕಗಳ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ದತ್ತಾಂಶವು ಇಂಟರ್‌ಸೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ-
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ "ದತ್ತಾಂಶ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ" ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಟಯನ್ಸ್.
ವಾಹನವು ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೆಳಕಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಡ-ತಿರುವು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಯೂನ ಉದ್ದವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ದಿಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಎಡ-ತಿರುವು ಸಂಕೇತದ ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆಎಡ-ತಿರುಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಸಂಚಾರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ, ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದಟ್ಟಣೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ. ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ, ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 20% -50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ದಟ್ಟಣೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು 30% -60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳು:ಸಾರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ವಾಹನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ. ಲಾಭದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಮೂಲಕ, ಗರಿಷ್ಠ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿ
